DG型車輛用液壓缸-DG型車輛用液壓缸生產-力建液壓缸
威(wei)海(hai)力建液壓設備廠(chang)
經(jing)營模式：生產加工
地址：山東省威海市羊亭孫(sun)家灘(tan)工業園
主營：液壓(ya)缸,油缸,液壓(ya)系統
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產品品牌：威海力建
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價格說明：議定
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物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
擺動式液壓缸
擺(bai)(bai)動(dong)(dong)(dong)式(shi)液壓(ya)缸(gang)是輸出扭矩并實(shi)現(xian)往(wang)復運(yun)動(dong)(dong)(dong)的執行元件，有單葉(xie)(xie)(xie)片(pian)、雙(shuang)(shuang)葉(xie)(xie)(xie)片(pian)、螺(luo)(luo)旋(xuan)(xuan)擺(bai)(bai)動(dong)(dong)(dong)等幾(ji)種形式(shi)。葉(xie)(xie)(xie)片(pian)式(shi)式(shi)：定子(zi)塊固定在(zai)缸(gang)體上，而葉(xie)(xie)(xie)片(pian)和轉(zhuan)子(zi)連接(jie)在(zai)一起。根(gen)據進油方(fang)向，葉(xie)(xie)(xie)片(pian)將帶動(dong)(dong)(dong)轉(zhuan)子(zi)作(zuo)往(wang)復擺(bai)(bai)動(dong)(dong)(dong)。螺(luo)(luo)旋(xuan)(xuan)擺(bai)(bai)動(dong)(dong)(dong)式(shi)又(you)分單螺(luo)(luo)旋(xuan)(xuan)擺(bai)(bai)動(dong)(dong)(dong)和雙(shuang)(shuang)螺(luo)(luo)旋(xuan)(xuan)兩種，現(xian)在(zai)雙(shuang)(shuang)螺(luo)(luo)旋(xuan)(xuan)比較常用，靠兩個螺(luo)(luo)旋(xuan)(xuan)副降液壓(ya)缸(gang)內(nei)活(huo)塞的直(zhi)線運(yun)動(dong)(dong)(dong)轉(zhuan)變為直(zhi)線運(yun)動(dong)(dong)(dong)與自(zi)轉(zhuan)運(yun)動(dong)(dong)(dong)的復he運(yun)動(dong)(dong)(dong)，從而實(shi)現(xian)擺(bai)(bai)動(dong)(dong)(dong)運(yun)動(dong)(dong)(dong)。
3、活塞滑移或爬行(xing)
液(ye)(ye)壓缸(gang)(gang)的活塞(sai)滑移或(huo)爬行將使(shi)液(ye)(ye)壓缸(gang)(gang)工(gong)作不穩定(ding)。主要原因如下：
(1)液壓(ya)缸內部澀(se)滯。液壓(ya)缸內部零(ling)件(jian)裝配不當(dang)、零(ling)件(jian)變形、磨(mo)損或(huo)形位公(gong)差(cha)超(chao)限，動作阻力過大(da)，使液壓(ya)缸活塞(sai)速(su)度(du)隨著(zhu)行程位置(zhi)的不同而變化，出(chu)現滑移(yi)或(huo)爬行。原(yuan)因大(da)多(duo)是由于零(ling)件(jian)裝配質量差(cha)，表面有傷(shang)痕(hen)或(huo)燒(shao)結產生的鐵屑，使阻力增大(da)，速(su)度(du)下(xia)降。
①油(you)(you)缸內有殘(can)留空(kong)氣,工作介質形成彈性體(ti)排除方法:充分排除空(kong)氣;檢查液壓(ya)泵吸(xi)油(you)(you)管直徑是否太小,吸(xi)油(you)(you)管接頭(tou)密封要(yao)好，防(fang)止泵吸(xi)入空(kong)氣.
②密(mi)封摩擦(ca)力過大排(pai)除方法:活塞桿(gan)與導向套(tao)采用H8/f8的(de)配(pei)合,密(mi)封圈槽(cao)的(de)深度(du)(du)和寬度(du)(du)嚴格按尺寸(cun)公差做出;如用V形密(mi)封圈時，調(diao)整密(mi)封摩擦(ca)力到適中(zhong)程度(du)(du)。
③液壓缸滑動部(bu)位有嚴重磨損、拉傷和咬著現象。
a.負載和液壓(ya)缸定心不良。
b.安(an)裝(zhuang)支架安(an)裝(zhuang)調整不良(liang)。排除(chu)方法(fa):重新裝(zhuang)配(pei)后(hou)仔(zi)細找正,安(an)裝(zhuang)支架的(de)剛度要好：
c.橫向載(zai)荷大. 排除方法:設法減小橫向載(zai)荷,或(huo)提高(gao)液(ye)壓(ya)缸承受橫向載(zai)荷的能力。
d.缸筒或活塞組件(jian)膨脹,受力變形(xing). 排除(chu)方法(fa)：修(xiu)整變形(xing)部位，變形(xing)嚴重時(shi)需更(geng)換(huan)有關組件(jian)。
e.缸筒、活塞之間產生電(dian)(dian)化學反應.排除方法:重新更換(huan)電(dian)(dian)化學反應小的材(cai)料或更換(huan)零件。
f.材質不良(liang)，易(yi)磨損、拉(la)傷、咬死(si).排(pai)除(chu)方法(fa):更(geng)換材料，進行(xing)恰當的熱處理(li)(li)或表面處理(li)(li)。
g.油(you)(you)(you)液中雜質多.排(pai)除(chu)方(fang)法:進行清(qing)洗后換液壓油(you)(you)(you)及濾(lv)油(you)(you)(you)器。
④活(huo)塞桿(gan)全長或局部彎曲排除(chu)方法：校正(zheng)活(huo)塞桿(gan)；臥(wo)式(shi)安裝液(ye)壓缸的活(huo)塞桿(gan)伸出長度過長時應加支承。
⑤缸(gang)筒內孔與導(dao)向套的同(tong)軸度不好而引(yin)起別勁現象產生爬行.排除方法：保(bao)證二(er)者同(tong)軸度。
⑥缸(gang)(gang)筒孔徑(jing)直線性(xing)不良（鼓形(xing)、錐度等）.排(pai)除方法：鏜磨(mo)修復，然后(hou)根據(ju)鏜磨(mo)后(hou)缸(gang)(gang)筒的孔徑(jing)配活塞或增裝(zhuang)O形(xing)橡皮封油環。
⑦活塞桿兩端(duan)(duan)螺母拼得太緊(jin)，使其同軸度不(bu)良。排除方法(fa)：活塞桿兩端(duan)(duan)螺母不(bu)宜拼得太緊(jin)，一般用(yong)手旋(xuan)緊(jin)即可，保證活塞桿處(chu)于自然(ran)狀態。
